Dr. Òscar Mascarilla, director del Máster en Logística y Comercio Internacional DE LA Universidad de Barcelona analiza en el periodíco de ámbito internacional “El País” ( España y América Latina), la crisis Logística 2021. El atasco global hace de oro a las navieras | Economía | EL PAÍS (elpais.com)
Argumenta como cuatro de las cinco mayores navieras son del Viejo Continente. Al frente de todas ellas está la danesa Maersk con una plantilla de 83.000 empleados y una flota de más de 700 barcos. En 2017 la sobrecapacidad hundió las cuentas de resultados de las principales empresas del sector y llegó a provocar sonoras quiebras, como la de la coreana Hanjin que dejó a la deriva decenas de buques con cientos de millones de euros en su interior.Hemos pasado de los fletes por los suelos y una situación de mucha competencia, que provocó una gran concentración, a una pandemia que paró la rueda del comercio y provocó un error en la previsión de demanda de estas navieras, que se quedaron cortas: nadie esperaba que la recuperación fuese a ser tan rápida y ahí han aparecido los cuellos de botella”, subraya Òscar Mascarilla, director del Máster en Logística y Comercio Internacional de la Universitat de Barcelona. El resultado: la rentabilidad está siendo “enorme, tanto que las empresas están aprovechando toda la capacidad en desuso”.
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