ASSEMBLEA PORTUÀRIA VEÏNAL (APV)
El movimiento vecinal construye sus alternativas

Horacio Espeche
Assemblea Portuària Veïnal

Palabras clave: movimientos vecinales, Port Vell

Key words: neighborhood movements, Port Vell

Una vez aprobada la Marina de lujo en el Port Vell de Barcelona,  un grupo de integrantes de la Plataforma Salvem el Port Vell ( PSPV) constituimos la Assemblea Portuària Veïnal (APV) para articular de forma independiente diferentes sensibilidades, enfoques y maneras de hacer con un mismo objetivo: lograr la recuperación del puerto viejo como verdadero puerto urbano y ciudadano ejerciendo el control democrático sobre el mismo.

La APV quiere construir esta realidad desde abajo hacia arriba, trabajando con los diferentes colectivos de Ciudad  Vieja, cartografiando los diversos actores de los barrios, discutiendo con ellos sobre cuáles son sus necesidades, cómo ven y viven la relación con el puerto, si está presente en su imaginario, qué usos creen posibles y deseables.

Desde la APV creemos que hemos de reconquistar el liderazgo en la transformación de nuestros barrios  y recuperar nuestros bienes comunes  y liberarlos  de la vinculación al consumo, al turismo y a la especulación inmobiliaria.

Por eso es de gran importancia sumarnos a los esfuerzos de los vecinos y vecinas que se oponen a este urbanismo neoliberal  a través de la Xarxa de Ciutat Vella y  unificar acciones en contra  de temas que tienen un fuerte impacto en el distrito, como el nuevo PERI de la Barceloneta, el Plan Paralelo, los pisos turísticos  y el Plan de Usos. La Marina de Lujo es sólo la cereza del pastel especulativo que se diseña en el Ayuntamiento, con opacidad y alevosía.

Cuando hablamos del puerto de BCN en realidad hablamos de varios puertos, el puerto energético, el de la terminal de coches, el de contenedores, el de los cruceros, el Port Vell en contacto directo con la ciudad. Hablamos de un territorio portuario que va del río Besos al río Llobregat y que en los últimos años ha construido una superficie mayor que el centro histórico de BCN ganándola al mar, inscrito en una lógica basada en un crecimiento “ad infinitum”. Los dineros que gana el puerto los pagamos muy caros los ciudadanos.

¿Quiénes mandan realmente en este espacio? ¿Quiénes deciden el modelo de negocio? ¿Quiénes toman las decisiones? Estamos frente a una vergonzosa privatización de las políticas públicas. Frente a este panorama nos preguntamos ¿la gestión del puerto puede ser disociada de la gestión de la ciudad? Nosotros creemos que no y que la gestión del Port Vell como puerto urbano tiene que estar en manos de la ciudad.

El Paseo de Colón materializa una traza antidemocrática, hacia el mar es el reino de la Autoridad Portuaria, ente autónomo, y los ciudadanos no podemos opinar sobre lo que se haga en el puerto aunque lo transforme en un espacio de degradación y marginalización, aunque construyan el Hotel Vela, el Imax, el Maremagnun, el World Trade Center, la Marina de lujo, robando el espacio público y las perspectivas conquistadas con usos que nada tienen que ver con la maritimidad de la ciudad.

¿Qué ha pasado para que el Ayuntamiento haya decidido construir la marina de lujo y no nos haya preguntado a los vecinos de BCN? ¿Qué pasa con los ciudadanos de esta ciudad que no reaccionan frente a esta apropiación, a esta pérdida de calidad democrática?

Denunciamos la alianza CIU y PP porque vende la ciudad a grandes empresas, como Salamanca  Grup, que es la promotora del proyecto. Con el sí al Plan Especial, Antonio Vives y el gobierno de CIU muestra la voluntad de gobernar de espaldas a las necesidades de la ciudad y el poco respeto por el patrimonio marítimo y de cara a unas inversiones que sólo beneficiarán a unos pocos grupos empresariales. El Plan Especial del Port Vell no está justificado per el interés general y da paso a un uso exclusivo y excluyente de uno de los espacios emblemáticos de la cultura marítima de BCN.

Estamos frente a una estrategia urbana de segregación social, de desplazamiento y desposesión: equipamientos de lujo como la Marina del Port Vell poco a poco colonizan las fronteras de los barrios de Citat Vella, una estrategia política y urbana que se aprovecha de la estructura de propiedad del distrito, donde el 50% es propiedad vertical, por lo que es y ha sido muy fácil comprar edificios enteros con inquilinos a los que se expulsa, provocando bulling, gentrificación, aumento de alquileres, desahucios. Una estrategia que vacía las calles de ciudadanos, de vecinos y las utiliza sólo con una finalidad económica donde solo caben consumidores y turistas.

CIU y PP acentúan esta estrategia a través del Plan de (ab)Usos que quieren aprobar, sin consulta ciudadana y sin un plan integral que analice el impacto de las actividades en el espacio público, ya que estas provocaran una  transformación urbana en las no hay marcha atrás, sobre todo porque se está actuando sobre un patrimonio vulnerable: los barrios , allí donde la vecindad crea su entorno vital y teje redes de confianza estimulantes y la vida se desarrolla rodeada de espacios de calidad patrimonial y cultural; todo esto está amenazado  por las prácticas depredadoras de los que viven de Ciutat Vella  y que se aprovechan de su capacidad financiera y presión política.

La ciudad deja de ser el lugar en el que vivimos para devenir en espacio de negocio y oportunidad,  convirtiéndose en una marca, y en esto a su vez subyace una contradicción, ya que su irresistible fascinación atrae una mercantilización cada vez más homogeneizante, que acabará matándola.

Frente a esta lógica de no reconocimiento que nos impone el Ayuntamiento, proponemos empoderarnos, participar entendiendo por participar tener todos los datos, toda la información, poder decidir por nosotros mismos. Como veis, en Ciutat Vella hay muchos frentes y concretamente en la Marina de Lujo ya vimos cuál es la actitud de los poderosos. Entonces, ¿Cómo nos organizamos? ¿Qué respuesta damos?

© Copyright Horacio Espeche, 2013.
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Ficha bibliográfica:

ESPECHE, Horacio. Assembla Portuària Veïnal (APV). El movimiento vecinal construye sus alternativas. Biblio 3W. Revista Bibliográfica de Geografía y Ciencias Sociales. [En línea]. Barcelona: Universidad de Barcelona, 15 de noviembre de 2013, Vol. XVIII, nº 1049(19). <http://www.ub.es/geocrit/b3w-1049/b3w-1049-19.htm>. [ISSN 1138-9796].