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Índice de Scripta Nova

Marc Ajenjo i Cosp
Centre d’Estudis Demogràfics, Universitat Autònoma de Barcelona
majenjo@ced.uab.es

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El impacto de los movimientos migratorios sobre la movilidad habitual por trabajo en Cataluña (Resumen)

A menudo la relación entre movilidad habitual por trabajo y movimientos migratorios es analizada teniendo en cuenta solamente uno de los componentes de la movilidad por trabajo, el porcentaje de trabajadores que cambian de municipio para trabajar, prescindiendo, en cambio, de la distancia entre la residencia y el trabajo. En este trabajo se van a analizar, para el caso de Catalunya, tanto el impacto de las migraciones sobre el porcentaje de salidas como sobre la distancia entre los lugares de residencia y trabajo.

La conclusión de que la inmigración influye tanto en las salidas por trabajo, como en la distancia recorrida, va a ser cuestionada con la introducción de terceras variables; de manera que va a distinguirse qué parte de la diferencia entre los que han inmigrado y los que no, es atribuible a comportamientos distintos, i qué parte debe atribuirse a características endógenas de la inmigración.

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Abstract

Many times the way in which labour mobility and residential mobility are treated is only taking into account a single issue: the percentage of commuters who make a change of municipality to work. In turn, it is not considered the variable distance from the place of residence to the workplace. From this point of view, this essay stresses the effect of both, so the migration over commuting as well as its impact in regard to the distance between residence and workplace.

Conclusions are mainly based upon these two considerations cited above, and whereby we have carried out an specific component analysis to verify the following: either which features are caused by a different behaviour towards residential migration (basically due to the fact of being a recent migrant or not) or as a result of the own migration’s characteristics.

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Habitualmente, los cambios de domicilio se suelen dar entre zonas relativamente cercanas y, mayoritariamente, dirigidos del centro a la periferia, pasando así de los centros metropolitanos a los municipios cercanos de la periferia metropolitana[1]. Ahora bien, la pregunta que aquí nos planteamos es como incide esta migración en los desplazamientos cuotidianos, y más en concreto, en la movilidad habitual que por motivos de trabajo deben llevar a cabo las personas, y que de ahora en adelante denominaremos movilidad laboral. Según la literatura clásica (Beaucire, Berger y Sant-Gérard, 1997), la movilidad habitual entre el lugar de residencia y el lugar de trabajo varía en función de la movilidad residencial, de manera que entre los individuos que no han cambiado de municipio de residencia en los últimos años y los que sí que lo han hecho, son estos últimos los que mantienen una mayor distancia entre el lugar de residencia y el lugar de trabajo. El objetivo del presente artículo no es sólo verificar si este esquema se repite en Catalunya, sino también comprobar, mediante una técnica tan sencilla como el método de los componentes[2], que no se trata de una relación espuria que desaparece al introducir la influencia de otras variables.

La importancia de la movilidad laboral se pone de manifiesto al dar un rápido vistazo a los datos oficiales, los cuales permiten afirmar que no sólo se incrementa el volumen, la distancia y la dispersión de la movilidad, sino que también se está produciendo una profunda transformación en la forma como se articula el territorio: los desplazamientos vienen a redibujar el modelo territorial de Catalunya, que tiende hacia un uso extensivo del territorio y hacia una disociación entre la zona de residencia, normalmente de baja densidad, y el lugar de trabajo, habitualmente con una mayor concentración.

La serie de resultados que se presentan en esta comunicación se basan en la investigación realizada por el Centre d’Estudis Demogràfics por encargo de la Dirección General de Empleo y Asuntos Sociales de la Comisión Europea. Para el análisis se ha utilizado un fichero de microdatos que contenía una muestra aleatoria del 20% del Censo de 1991 para Catalunya[3]. La limitación más importante que conlleva la utilización del censo para este tipo de análisis, es que éste deberá ceñirse a la movilidad intermunicipal, excluyendo, por tanto, los movimientos internos de los municipios[4].

La movilidad laboral y la distancia entre lugar de residencia y lugar de trabajo

El análisis de la movilidad laboral es posible desde dos ópticas distintas. La primera, de carácter más cualitativo, dividiría los trabajadores en dos grupos, aquellos que residen y trabajan en el mismo municipio de aquellos que para trabajar necesitan realizar un desplazamiento que sobrepasa los límites administrativos de su municipio. La segunda óptica tiene un carácter más cuantitativo, en el sentido que se centra en el análisis de la distancia de los desplazamientos. Aquí, como vamos a ver, se tienen en cuenta ambas perspectivas.

En 1991, los individuos que trabajaban en el mismo municipio donde residían representaban, en Cataluña, el 64,7%, o sea que sólo un 35,3% de la población que trabajaba lo hacía en un municipio distinto al de residencia. Así, aunque el fenómeno de los desplazamientos es todavía incipiente en nuestro país, con un número de desplazamientos inferior al de otros ámbitos próximos, está en claro aumento: los datos del Padrón de habitantes de 1996 muestran que, en cinco años, la población que trabaja en un municipio distinto al de su residencia se ha incrementado en unos siete puntos, situándose en un 42,4% (Clusa y Roca, 1999).

Generalmente, para determinar el grado de apertura de un municipio se utiliza el porcentaje de desplazamientos, de manera que los municipios que presentan un mayor número de salidas se les considera más abiertos, y a la inversa. No se trata de una variable con un comportamiento homogéneo en todo el país, sino que las diferencias en función de la comarca de residencia y/o del tamaño del municipio son muy marcadas (figura 1).

A excepción de Barcelona, los mayores porcentajes de desplazamientos se concentran en su área de influencia inmediata, donde se observan municipios con desplazamientos que afectan a casi un 60% de la población ocupada. En la mayor parte de los casos se trata de desplazamientos a la capital, donde existe una gran cantidad de puestos de trabajo. En el continuo urbano de Barcelona, solamente la capital se comporta como un municipio muy cerrado en cuanto a su población ocupada, de manera que las salidas por motivos laborales tan solo representan un 16,5%. También se observan centros urbanos como Terrassa y Mataró, que tienen un comportamiento muy cerrado tal y como lo demuestra el hecho de que sólo un 20% de su población ocupada se desplaza fuera de su municipio para trabajar. Algo parecido sucede con otras ciudades maduras localizadas fuera de la región metropolitana que han generado a su alrededor cierta estructura metropolitana o polarización urbana: es el caso de ciudades como Girona, Lleida, Tarragona, Vic, Igualada, o Manresa, que presentan porcentajes de desplazamientos fuera de su municipio que no superan el 25%.

Además, la división entre la Catalunya interior y el litoral también es muy evidente, de manera que los municipios próximos al litoral, a excepción de la zona del delta del Ebro, mantienen niveles de apertura más elevados que no las áreas de interior en las que dominan los municipios claramente cerrados o muy cerrados. En este caso se presentan áreas que podrían denominarse como autosuficientes y, en algunos casos y a la vez, como áreas poco accesibles tal como nos muestra el mapa con relación a la comarca de la Val d’Aran o de la comarca de la Terra Alta (figura 1).

En conjunto, y tal como apuntan algunos autores (Clusa, 1995; Nel·lo, 2002), la lógica de los procesos que se observan se debe a tres grandes factores: por un lado a la dispersión de la población y de las actividades desde las áreas más concentradas como la ciudad de Barcelona hacia el resto de la región metropolitana; en segundo lugar a la clara extensión de este proceso a áreas que estando situadas fuera de la región metropolitana se integran plenamente en su funcionamiento; y por último, a los procesos de especialización funcional (sobretodo residencial) que existen en el territorio de Catalunya.

Una forma distinta de analizar la movilidad laboral es a partir de la distancia que recorren los individuos en el momento de realizar su desplazamiento. La naturaleza de la información no permite calcular la distancia desde que un trabajador sale de su casa hasta que llega a su puesto de trabajo, sino que solamente es posible obtener la distancia entre municipios, de manera que para alguien que trabaje en el mismo municipio donde reside, la distancia, a efectos de cálculo, va a ser 0, aunque en realidad es posible que el trabajador recorra varios kilómetros. Las distancias entre dos municipios siempre se han calculado entre el centro de los mismos y a través de la red viaria, tratándose, por tanto, de distancias reales.

Teniendo en cuenta estos distintos aspectos cabe destacar que la media de kilómetros recorridos por un trabajador para llegar de su casa a su puesto de trabajo era, en 1991, de 5,3 kilómetros. Evidentemente, esta medida viene afectada por la mayor o menor proporción de trabajadores que han de salir de su municipio de residencia para trabajar, es decir por el 64,7% de la población que trabaja en el mismo municipio que reside[5]. Así, la distribución territorial de esta distancia va a ser muy parecida a la distribución territorial de la proporción de trabajadores en otro municipio. Ahora bien, si se toma la distancia solamente de los que cambian de municipio para trabajar, de forma que se evalúa sólo para el 35,3% que se desplaza, la media asciende a los 15,0 kilómetros. Teniendo en cuenta solamente este último colectivo, la distribución en el territorio es muy distinta a la que mostraba la apertura (figura 1)[6]. De ahora en adelante, se va a tomar en consideración, exclusivamente esta segunda perspectiva, de manera que siempre que se hable de distancia recorrida se referirá a los kilómetros recorridos por el 35,3% de trabajadores que para trabajar deben traspasar los límites municipales.

Para los municipios más metropolitanos, la distancia recorrida, muestra, en parte, la distancia a la metrópolis. Se observa claramente en los municipios de la región metropolitana de Barcelona, donde, a grandes rasgos, la distancia se incrementa a medida que nos alejamos de Barcelona, y cuando esto no es así, es debido a la existencia de ciudades que, como ya hemos visto, ejercen de centros secundarios atrayendo una parte importante de trabajadores. Así, las menores distancias corresponden tanto a municipios cercanos a las grandes ciudades, ya sea Barcelona, Girona o Tarragona, como a comarcas más alejadas en las que se puede dar una situación de relativa autosuficiencia.

 

Desplazamientos a otro municipio (en %)	Distancia media recorrida (en km)
Figura 1 Fuente: Elaboración propia

         

		Total	Nivel de estudios	Situación profesional	Ocupación	Rama de actividad
Porcentaje de trabajadores que cambian de municipio	Estables	32,1%	32,1%	32,2%	32,1%	32,1%
	Migrantes	53,0%	52,5%	52,6%	53,0%	53,2%
	Diferencia relativa	65,3%	63,7%	63,6%	65,3%	65,9%
Distancia media para los que trabajan en otro municipio (en km)	Estables	14,59	14,74	14,60	14,67	14,63
	Migrantes	16,45	16,08	16,42	16,17	16,34
	Diferencia absoluta	1,85	1,34	1,82	1,50	1,71
Fuente: Elaboración propia

 

A grandes rasgos, se observa que la introducción de las variables sociolaborales apenas altera la diferencia entre migrantes y estables: únicamente el nivel de estudios y en menor medida la ocupación, podrían explicar una parte de la diferencia de kilómetros que migrantes y estables han de recorrer para ir a trabajar (cuadro 1). Así, una parte de la distancia entre el lugar de residencia y el de trabajo, vendría condicionada por el distinto nivel de estudios y el tipo de ocupación que ejercen migrantes y estables: eliminando la influencia del nivel de estudios, entre migrantes y estables la diferencia se reduce a 1,35 kilómetros, mientras que controlando por ocupación cae a 1,50 kilómetros.

En cambio, en el porcentaje de trabajadores que cambian de municipio, la relación apenas se altera, de manera que incluso eliminando la influencia del nivel de estudios, el grupo de migrantes cambia de municipio en una proporción el 63,7% superior al grupo de los estables.

Influencia de las características de la vivienda en la relación entre movilidad laboral y movilidad residencial

Del conjunto de variables que aparecen en el censo de 1991 sobre la vivienda se han escogido las tres más generales: régimen de tenencia, número de viviendas del edificio y superficie de las mismas. También aquí, y con el objetivo de determinar qué variable puede incidir más, se ha desarrollado un análisis por separado de cada una de ellas.

Se ha observado que el régimen de tenencia no aporta nada significativo al análisis, el número de viviendas algo más, mientras que la superficie de la vivienda sería la variable más importante (cuadro 2). Además, y siendo esta última el mejor indicador socioeconómico, permite llegar a conclusiones parecidas a las del anterior apartado: a mayor categoría socioeconómica, mayor distancia entre el lugar de trabajo y el lugar de residencia, mientras que la diferencia en el porcentaje de salidas es mucho menor.