La pressió urbana genera la necessitat de construir obres d'infrastructura en el subsòl de les ciutats, i cada cop a més profunditat, ja que fins i tot el subsòl està ocupat per conduccions de gas, aigua, electricitat i d'obres d'infrastructura prèvies. Això requereix establir models molt acurats per tal de preveure tant la geologia del substracte com les discontinuïtats geològiques que s'hi trobaran, i per evitar accidents i sobrecostos en les despeses.
Per tal de donar a conèixer a la ciutadania la importància de la geologia i les dificultats que se'n deriven en dissenyar i executar obres d'infrastructura en una zona geològicament complexa , l a Facultat lidera un projecte anomenat “Un viatge en el temps” que consisteix en explicar nocions de Geologia als usuaris del metro i dels ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya de Barcelona i rodalies. Aquest projecte començà gràcies a la comprensió del Departament d'Obres Publiques de la Generalitat de Catalunya i la col·laboracio de l'empresa GISA. L'equip científic està format per professors i investigadors de la Facultat, l'Institut de Ciències de la Terra “Jaume Almera” (C.S.I.C.), la Universitat Autònoma de Barcelona i el departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat (Servei Geològic i Direcció General del Transport Terrestre). A més, un museòleg ens ajuda a construir el discurs i explicar-lo de cara al públic en general.
Hem començat per la línia 9 que encara està en construcció i la intenció és continuar en altres línies que actualment s'estan remodelant com les línies 2 i 5 i les noves estacions de Sabadell i Terrassa. El projecte l'hem anomenat “Un viatge en el temps” per lligar els conceptes d'espai i temps, ambdós vinculats als viatges i també a la geologia. A la línia 9 el fil conductor per explicar els diferents temes serà un tall geològic paral·lel al traçat del metro que representa un anàleg de la línia. En una sèrie d'estacions seleccionades es posaran panells informatius, seccions de roques, etc. dels temes tractats com per exemple les falles més importants que travessa la línia, la sèrie estratigràfica, els plecs de la part alta de Barcelona, la dinàmica fluvial del Besòs i del Llobregat, entre altres. En altres estacions l'atenció se centrarà en la metodologia de treball que s'utilitza per construir infrastructures, les dificultats que comporta fer túnels en àrees amb substracte geològic variat i l'aprofitament dels recursos geològics. En cada estació s'explicarà el temps geològic en què es va succeir un esdeveniment determinat, d'aquesta manera s'introdueix la dimensió temporal a escala geològica al públic, acostumat a comptar el temps a escala humana o històrica. |
