Dirigismo ineficiente en el sistema portuario


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Fuente imagen por Lofor stitched by Marku1988 Licencia Creative Commons.

El sistema portuario español está integrado por 46 puertos de interés general, gestionados por 28 Autoridades Portuarias, cuya coordinación y control de eficiencia corresponde al Organismo Público Puertos del Estado. Por los puertos pasa cerca del 60% de las exportaciones y el 85% de las importaciones del país, lo que representa el 53% del comercio exterior español con la Unión Europea y el 96% con terceros países.

Considerando su importancia en la economía, estudiar la eficiencia en la planificación y en la inversión portuaria es una prioridad, sin embargo la literatura sobre eficiencia portuaria es relativamente joven, y su desarrollo sigue estando muy por detrás de los estudios sobre análisis de otros servicios públicos.

El trabajo final de máster “Efectos de la concentración y competencia en la eficiencia del sistema portuario español” de Nicolás López Lagoa, dirigido por los profesores Marta González Aregall y Xavier Fageda, consciente de la necesidad de ampliar las investigaciones en la materia, analiza si la concentración geográfica y la planificación portuaria centralizada afecta a la eficiencia del sector.

La principal aportación de este trabajo es que la valida empíricamente que la concentración geográfica de los puertos afecta negativamente a la eficiencia de cada entidad portuaria. Puertos del Estado ha concentrado de forma excesiva la capacidad instalada y no ha permitido alcanzar las economía de escala y gama que resultarían de una organización menos dirigista de esta actividad.

Puedes leer y conocer todos los resultados de este estudio completo aquí

Título: Efectos de la concentración y competencia en la eficiencia del sistema portuario español
Autor: López Lagoa, Nicolás
Director: Fageda, Xavier
Director: González-Aregall, Marta

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