La UB, lʼIBEC i Ficosa sʼuneixen per desenvolupar una aplicació de mòbil que detecta la somnolència al volant

Somnoalert<sup>®</sup> és una aplicació que fa servir sensors inercials i dades de GPS per detectar moviments característics d’adormir-se al volant.
Somnoalert® és una aplicació que fa servir sensors inercials i dades de GPS per detectar moviments característics d’adormir-se al volant.
Recerca
(27/02/2013)

Aquesta setmana, la Universitat de Barcelona, lʼInstitut de Bioenginyeria de Catalunya (IBEC) i el seu soci industrial Ficosa presenten al Congrés Mundial de Mòbils una nova tecnologia que han desenvolupat per combatre la somnolència al volant.

Somnoalert<sup>®</sup> és una aplicació que fa servir sensors inercials i dades de GPS per detectar moviments característics d’adormir-se al volant.
Somnoalert® és una aplicació que fa servir sensors inercials i dades de GPS per detectar moviments característics d’adormir-se al volant.
Recerca
27/02/2013

Aquesta setmana, la Universitat de Barcelona, lʼInstitut de Bioenginyeria de Catalunya (IBEC) i el seu soci industrial Ficosa presenten al Congrés Mundial de Mòbils una nova tecnologia que han desenvolupat per combatre la somnolència al volant.

L'avisador de somnolència, Somnoalert®, és una aplicació de mòbil que fa servir sensors inercials i dades de GPS per detectar moviments característics dʼadormir-se al volant, com ara desviar-se del carril o correccions sobtades. També se'n preveu un prototip que incorpora sensors biomèdics per analitzar dades de respiració.

El programari patentat és el resultat dʼun projecte de col·laboració entre el grup de recerca Processament de Senyals i Informació per Sistemes Sensors (IBEC), encapçalat per Santiago Marco; el Departament dʼEnginyeria Electrònica de la UB (tots dos ubicats al BKC), i Ficosa, una multinacional amb seu a Barcelona que investiga, desenvolupa, produeix i comercialitza sistemes i components automobilístics.

«La somnolència és una de les causes principals d'accidents de cotxe, especialment en desplaçaments llargs per autopista», explica Marco. «La majoria de sistemes de monitorització desenvolupats els darrers anys han estat sistemes integrats que sʼhan de connectar al sistema del cotxe. El nostre dispositiu combina lʼexperiència en sensors del nostre grup i lʼanàlisi de dades biològiques amb el coneixement sobre vehicles de Ficosa, i és completament portàtil».

«Els accidents relacionats amb la somnolència tenen un gran impacte social i econòmic, i les figures clau de la indústria automobilística els estan afrontant conjuntament, amb lʼobjectiu de reduir les estadístiques dʼaccidents actuals», afegeix Alan Montesi, responsable del projecte a Ficosa.

El Congrés Mundial de Mòbils és el fòrum més important del sector de la telefonia mòbil. En aquesta edició s'espera que atregui al voltant de 70.000 participants de més de 200 països i més de 3.000 membres de la premsa.