Un simposi internacional sobre economia del transport debat temes com ara la competència entre aeroports

El simposi està organitzat per l’Institut d’Economia de Barcelona (IEB) de la UB.
El simposi està organitzat per l’Institut d’Economia de Barcelona (IEB) de la UB.
(14/02/2014)

LʼInstitut dʼEconomia de Barcelona (IEB) de la UB organitza el divendres 14 de febrer a la Facultat dʼEconomia i Empresa el 1st Meeting on Transport Economics and Infrastructure. Lʼobjectiu és debatre la recerca recent dʼabast internacional en lʼàmbit de lʼeconomia del transport, tant des de perspectives empíriques com teòriques, amb la participació dʼacadèmics dʼAlemanya, la Gran Bretanya, Bèlgica, Itàlia, França, Holanda, Suïssa, Turquia i Espanya. El contingut de la jornada tractarà temes com ara la planificació urbanística, lʼanàlisi de lʼús dʼinfraestructures, la competència entre aeroports internacionals i la liberalització i inversió en el transport de passatgers amb ferrocarril.

El simposi està organitzat per l’Institut d’Economia de Barcelona (IEB) de la UB.
El simposi està organitzat per l’Institut d’Economia de Barcelona (IEB) de la UB.
14/02/2014

LʼInstitut dʼEconomia de Barcelona (IEB) de la UB organitza el divendres 14 de febrer a la Facultat dʼEconomia i Empresa el 1st Meeting on Transport Economics and Infrastructure. Lʼobjectiu és debatre la recerca recent dʼabast internacional en lʼàmbit de lʼeconomia del transport, tant des de perspectives empíriques com teòriques, amb la participació dʼacadèmics dʼAlemanya, la Gran Bretanya, Bèlgica, Itàlia, França, Holanda, Suïssa, Turquia i Espanya. El contingut de la jornada tractarà temes com ara la planificació urbanística, lʼanàlisi de lʼús dʼinfraestructures, la competència entre aeroports internacionals i la liberalització i inversió en el transport de passatgers amb ferrocarril.

En el programa també sʼinclouen ponències sobre lʼevolució del trànsit de camions a les autopistes de peatge, o sobre els efectes de la liberalització del transport ferroviari de passatgers, una qüestió directament relacionada amb el fet que lʼany 2019sʼhaurà de permetre la lliure entrada dʼoperadors al mercat espanyol. La recerca sobre trànsit aeroportuari es plantejarà des de diversos enfocaments i sʼanalitzarà la competència que reben els aeroports de Londres, Frankfurt, París, Amsterdam i Madrid respecte dels de Qatar, Abu Dhabi i Doha.