[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ fullwidth=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_fullwidth_header title=\u00bbM-ERA.NET 2021 COOL BATMAN\u00bb subhead=\u00bbBattery thermal management system based on high power density digital microfluidic magnetocaloric cooling\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_font=\u00bb|700|||||||\u00bb title_font_size=\u00bb60px\u00bb subhead_font=\u00bb|300|||||||\u00bb subhead_font_size=\u00bb60px\u00bb subhead_line_height=\u00bb1.1em\u00bb use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_type=\u00bbcircular\u00bb background_color_gradient_direction_radial=\u00bbtop left\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bbrgba(11,84,105,0.73) 0%|rgba(51,18,35,0.69) 32%|rgba(163,140,98,0.69) 56%|rgba(5,154,178,0.66) 87%\u00bb background_color_gradient_overlays_image=\u00bbon\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.ub.edu\/functionalmaterials\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/COOL-BATMAN-capcalera.webp\u00bb background_position=\u00bbtop_center\u00bb min_height=\u00bb50vh\u00bb custom_padding=\u00bb15vh||15vh||false|false\u00bb custom_css_header_container=\u00bb||\u00bb custom_css_title=\u00bbmax-width:100%;\u00bb custom_css_subtitle=\u00bbmax-width:70%;\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_css_header_container_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_css_title_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb custom_css_title_tablet=\u00bbmax-width:80%;\u00bb custom_css_title_phone=\u00bbmax-width:100%;\u00bb custom_css_header_container_tablet=\u00bb||\u00bb custom_css_header_container_phone=\u00bb||\u00bb][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ admin_label=\u00bbsection\u00bb _builder_version=\u00bb4.16″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00bbrow\u00bb _builder_version=\u00bb4.16″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.16″ custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbText\u00bb module_class=\u00bbdestacat\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ text_font=\u00bb|300|||||||\u00bb background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n
En las \u00faltimas d\u00e9cadas, el aumento en la producci\u00f3n de bater\u00edas de litio ha dado lugar a una reducci\u00f3n del 85% en el precio, de forma que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el almacenamiento de energ\u00eda son viables por primera vez en la historia. Adem\u00e1s, se espera que las bater\u00edas de litio sean importantes al disminuir la dependencia de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n
Sin embargo, un inconveniente importante reside en el estrecho rango de temperaturas en el cual las bater\u00edas operan a su m\u00e1xima eficiencia sin degradarse.<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_direction=\u00bb90deg\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bbrgba(188,134,27,0.44) 0%|rgba(64,127,137,0.41) 99%\u00bb background_color_gradient_overlays_image=\u00bbon\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.ub.edu\/functionalmaterials\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Cotxe-electric.jpeg\u00bb background_position=\u00bbtop_center\u00bb min_height=\u00bb45vh\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_direction=\u00bb-90deg\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bbrgba(188,134,27,0.19) 0%|rgba(64,127,137,0.24) 97%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bblletra_gran\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n
Hay dos aspectos importantes en el control t\u00e9rmico de las bater\u00edas (BTMS): la tecnolog\u00eda de refrigeraci\u00f3n tiene que ser eficiente y compacta.\u00a0<\/strong><\/p>\n La mayor\u00eda de\u00a0BTMS\u00a0est\u00e1n todav\u00eda basados en la tecnolog\u00eda de compresi\u00f3n de vapor, que involucra gases nocivos para el medio ambiente. Hay un enorme esfuerzo cient\u00edfico para encontrar sistemas de refrigeraci\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gicos y eficientes, y entre ellos destacan los basados en el efecto\u00a0magnetocal\u00f2ric.\u00a0<\/p>\n A pesar de los numerosos estudios hechos hasta hoy, los dispositivos basados en este efecto presentan problemas a causa de una transferencia de calor ineficiente y p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas (ligadas al fluido refrigerante).<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bbtitular\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]El objetivo del proyecto\u00a0COOL\u00a0BATMAN es conseguir un conocimiento b\u00e1sico del comportamiento t\u00e9rmico din\u00e1mico de dos efectos f\u00edsicos diferentes que se acoplar\u00e1n con el objetivo de conseguir un dispositivo de refrigeraci\u00f3n eficiente y compacto.<\/em>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_direction=\u00bb-90deg\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bbrgba(188,134,27,0.44) 0%|rgba(64,127,137,0.41) 99%\u00bb background_color_gradient_overlays_image=\u00bbon\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.ub.edu\/functionalmaterials\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/coolbatman-imatge1.webp\u00bb background_position=\u00bbtop_center\u00bb min_height=\u00bb45vh\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bblletra_gran\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]Para ello se acoplar\u00e1 un material\u00a0magnetocal\u00f3rico\u00a0a un sustrato diel\u00e9ctrico con propiedades de\u00a0electromojado (EWOD).<\/p>\n El fen\u00f3meno\u00a0EWOD\u00a0est\u00e1 basado en las propiedades de mojado de gotas l\u00edquidas en una superficie s\u00f3lida diel\u00e9ctrica: variando el potencial aplicado es posible manipular (incluso mover) peque\u00f1as gotas de fluido.\u00a0<\/p>\n Una manipulaci\u00f3n r\u00e1pida con el consiguiente movimiento de un peque\u00f1o volumen de l\u00edquido que sirva para el transporte de calor a trav\u00e9s del material\u00a0magnetocal\u00f3rico\u00a0(en vez de un flujo continuo de fluido) puede dar lugar a una reducci\u00f3n dr\u00e1stica de las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas y una reducci\u00f3n importante de la cantidad de material\u00a0magnetocal\u00f3rico\u00a0requerido, lo que resultar\u00e1 en un dispositivo de refrigeraci\u00f3n m\u00e1s compacto y eficiente.\u00a0<\/p>\n En este dispositivo, las gotas l\u00edquidas operar\u00edan como interruptores t\u00e9rmicos en los cuales la gota absorber\u00eda calor en un lugar determinado del material\u00a0magnetocal\u00f2ric\u00a0y mediante un movimiento r\u00e1pido lo liberar\u00eda en otro lugar determinado (sumidero de calor).<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bbtitular\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_text_color=\u00bb#BC861B\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]As\u00ed pues, el objetivo principal del proyecto es dise\u00f1ar, desarrollar y testar un dispositivo de refrigeraci\u00f3n compacto basado en el acoplamiento de los efectos\u00a0magnetocal\u00f3ricos\u00a0y de\u00a0electromojado (MC\/EWOD)\u00a0que sea apropiado para ser integrado como dispositivo de control de la temperatura de las bater\u00edas de litio.<\/em>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.ub.edu\/functionalmaterials\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/diagrama-projecte-cool-batman.svg\u00bb title_text=\u00bbdiagrama-projecte-cool-batman\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bblletra_gran\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n El concepto del proyecto permite hacer uso de la refrigeraci\u00f3n\u00a0magnetocal\u00f3rica energ\u00e9ticamente eficiente como tecnolog\u00eda disruptiva y ecol\u00f3gica para aplicaciones de bater\u00edas como una de las tecnolog\u00edas de suministro de energ\u00eda sostenible.\u00a0<\/p>\n Los sistemas\u00a0magnetocal\u00f3ricos\u00a0ayudan a reducir dr\u00e1sticamente las emisiones de gases de efecto invernadero una vez establecidos como alternativa a la compresi\u00f3n de vapor.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb use_background_color_gradient=\u00bbon\u00bb background_color_gradient_direction=\u00bb-90deg\u00bb background_color_gradient_stops=\u00bbrgba(188,134,27,0.19) 0%|rgba(64,127,137,0.24) 97%\u00bb custom_padding=\u00bb||150px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bblletra_gran\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]El principal resultado es el desarrollo de un nuevo principio de refrigeraci\u00f3n\u00a0magnetocal\u00f3rica\u00a0a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de interruptores t\u00e9rmicos\u00a0EWOD\u00a0(microfluidos digitales).<\/strong><\/p>\n Los resultados del proyecto COOL BATMAN son de inter\u00e9s inmediato para el BTMS, puesto que la gesti\u00f3n t\u00e9rmica de la bater\u00eda es uno de los cuellos de botella para el funcionamiento eficiente de las bater\u00edas modernas.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bbrgba(255,255,255,0)\u00bb custom_margin=\u00bb-150px||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_3,1_3,1_3″ custom_padding_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb|80px||80px|false|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb|80px||80px|false|false\u00bb custom_padding_phone=\u00bb|80px||80px|false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_blurb image=\u00bbhttps:\/\/www.ub.edu\/functionalmaterials\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/diners-ico.svg\u00bb image_icon_width=\u00bb180px\u00bb module_class=\u00bbfons_color1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n Impacto directo en la futura cadena de producci\u00f3n<\/strong><\/p>\n La miniaturizaci\u00f3n reducir\u00e1 la cantidad de materiales magnetocal\u00f3ricos y magn\u00e9ticos necesarios por kilovatio de potencia.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_blurb image=\u00bbhttps:\/\/www.ub.edu\/functionalmaterials\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/reciclatge-ico.svg\u00bb image_icon_width=\u00bb180px\u00bb module_class=\u00bbfons_color2″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n Los materiales magnetocal\u00f3ricos s\u00f3lidos se pueden reciclar y reutilizar<\/strong><\/p>\n COOLBATMAN podr\u00eda reemplazar la omnipresente tecnolog\u00eda de compresi\u00f3n de vapor.<\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb1_3″ _builder_version=\u00bb4.20.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_blurb image=\u00bbhttps:\/\/www.ub.edu\/functionalmaterials\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/bateries-ico.svg\u00bb image_icon_width=\u00bb180px\u00bb module_class=\u00bbfons_color3″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n Funcionamiento m\u00e1s eficiente de las bater\u00edas y prolongaci\u00f3n de su vida \u00fatil<\/strong><\/p>\n COOLBATMAN impactar\u00eda y apoyar\u00eda la creciente producci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bbtitular\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb] Se espera que en un futuro los resultados de la investigaci\u00f3n del proyecto COOL BATMAN puedan ser utilizados en el sector de la e-movilidad (automoci\u00f3n, n\u00e1utica, ferrocarril, etc.)<\/em>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb max_width=\u00bb800px\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb||||false|false\u00bb border_width_top=\u00bb1px\u00bb border_color_top=\u00bb#BC861B\u00bb border_width_bottom=\u00bb1px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#BC861B\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bblletra_gran\u00bb _builder_version=\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]Si tienes inter\u00e9s en conocer m\u00e1s detalles sobre el proyecto COOL BATMAN y su aplicaci\u00f3n, env\u00eda un correo a Los miembros del consorcio son:<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ module_class=\u00bbmembres_equip\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb0px||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb||0px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text module_class=\u00bbtitular\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb 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\n<\/em>[\/et_pb_text][et_pb_text module_class=\u00bblletra_gran\u00bb _builder_version=\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]El consorcio est\u00e1 integrado por cuatro instituciones, donde LAHDE \u2014el Laboratorio de Refrigeraci\u00f3n y Energ\u00eda Urbana\u2014 act\u00faa como organizaci\u00f3n l\u00edder.<\/p>\n\n
Equipo de proyecto<\/h2>\n
Publicaciones destacadas<\/h2>\n