{"id":20479,"date":"2020-01-20T13:03:00","date_gmt":"2020-01-20T13:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ub.edu\/ossma\/?p=20479"},"modified":"2020-09-10T09:13:06","modified_gmt":"2020-09-10T09:13:06","slug":"biciconsejos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ub.edu\/ossma\/es\/actualitat-medi-ambient\/biciconsejos","title":{"rendered":"Biciconsejos: ideas para animarte a ir en bicicleta y hacerlo de manera segura"},"content":{"rendered":"\n

A lo largo del mes de diciembre de 2019 entregamos a trav\u00e9s de nuestra cuenta de Twitter<\/a> una serie de consejos para animar a utilizar la bicicleta en los desplazamientos, y para circular bien equipado y con seguridad. Nos pareci\u00f3 buena idea hacer un resumen de los biciconsejos, y esta entrada es un peque\u00f1o repositorio de la iniciativa.<\/p>\n\n\n\n

Biciconsejos<\/h2>\n\n\n\n
  1. Medicina sobre ruedas. El uso de la bici en los desplazamientos diarios mejora la salud. \u00a1Comprobado!<\/li>
  2. Pedaleando haces una buena almohada… de ahorros.<\/li>
  3. El m\u00e1s r\u00e1pido del far-west. La bici es el medio de transporte m\u00e1s r\u00e1pido en la ciudad para trayectos de menos de 4-5 km.<\/li>
  4. \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 tu bici? Para circular seguro el veh\u00edculo debe estar en buen estado, en particular frenos, neum\u00e1ticos, luces, el timbre, cadena y cambio de marchas.<\/li>
  5. Por el carril bici, la velocidad m\u00e1xima es de 30 km\/h. Si vas m\u00e1s r\u00e1pido, p\u00e1sate a la calzada.<\/li>
  6. Por tu seguridad, comprueba que las luces de tu bici funcionan bien: luz roja detr\u00e1s y luz blanca delante.<\/li>
  7. Recuerda que el peat\u00f3n tiene prioridad sobre acera. Si el carril bici se encuentra en la acera, hay que reducir la velocidad a 10 km\/h.<\/li>
  8. \u00a1Hazte notar en el carril bici! Avisa con el timbre de los adelantamientos y para alertar a los peatones despistados que la ocupen.<\/li>
  9. Dejamos la acera para los peatones. S\u00f3lo se puede circular si es lo suficientemente ancha (m\u00e1s de 5 metros y espacio libre de paso de 3 m). Si la acera es estrecha o con muchos peatones, hay que bajar de la bici y caminar.<\/li>
  10. Si circulas por espacios reservados para los peatones o por parques, limita la velocidad a 10 km\/h.<\/li>
  11. \u00bfC\u00f3mo tienes las luces? De noche o con poca visibilidad circula con las luces encendidas.<\/li>
  12. \u00a1Antic\u00edpate! Vigila constantemente el resto de veh\u00edculos y peatones para prever posibles situaciones de riesgo.<\/li>
  13. \u00a1Antic\u00edpate! Por tu seguridad avisa con antelaci\u00f3n tus giros, adelantamientos y paradas a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda.<\/li>
  14. Nos gustan las relaciones a distancia. Mantener la distancia de seguridad con el resto de usuarios de la v\u00eda te permite reaccionar cuando hay una situaci\u00f3n de riesgo.<\/li>
  15. Centr\u00e9monos … El lugar m\u00e1s seguro para circular por la calzada es el centro del carril. Evitar\u00e1s las puertas de los coches que se abren por arte de magia y ganar\u00e1s visibilidad.<\/li>
  16. \u00bfCu\u00e1l es mi carril? Puedes circular por el carril m\u00e1s cercano a la acera que quieras, excepto los reservados para el transporte p\u00fablico.<\/li>
  17. Tu bici te ama y quiere seguir contigo… Asegura la bici con candados en todas partes: cuadro, las dos ruedas y el asiento.<\/li>
  18. Busca aparcamiento en los espacios con U invertida, son los que te permiten sujetar con seguridad los diferentes puntos de la bici.<\/li>
  19. \u00a1Emergencia! Si quieres estar preparado en caso de aver\u00eda, lleva un kit b\u00e1sico de herramientas para poder seguir circulando.<\/li>
  20. Extrema la vigilancia en los cruces. Aseg\u00farate de que el resto de veh\u00edculos te ven, incluso aunque tengas prioridad.<\/li>
  21. En bici no eres el m\u00e1s d\u00e9bil. Adem\u00e1s de respetar la prioridad del peat\u00f3n, hay que estar preparado para avisar con el timbre y frenar cuando alg\u00fan peat\u00f3n se cruza con tu trayectoria.<\/li>
  22. \u00a1Aseg\u00farate! En todos los sentidos. Que tu bici est\u00e1 bien atada, que circulas con seguridad, y que tienes un seguro que te cubra en caso de accidente.<\/li>
  23. \u00bfEn bici sin manos y sin ojos? \u00a1Imposible! Utilizar el tel\u00e9fono m\u00f3vil mientras circulas en bici no es una opci\u00f3n.<\/li>
  24. No hace falta decirlo, \u00bfverdad? Respetar siempre la se\u00f1alizaci\u00f3n de tr\u00e1fico, tanto horizontal como vertical, nos evitar\u00e1 un mont\u00f3n de accidentes.<\/li>
  25. \u00a1Hazte ver! Usa vestuario con colores brillantes y elementos reflectantes, circula por el centro del carril y utiliza las luces cuando hay poca visibilidad.<\/li>
  26. Cuando pedaleas tu mente se relaja, si recibes alguna agresi\u00f3n verbal, sigue tu camino y desv\u00eda el ataque.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
    \"Medicina<\/figure>\n\n\n\n
    \"Pedaleando<\/figure>\n\n\n\n
    \"El<\/figure>\n\n\n\n
    \"\u00bfC\u00f3mo<\/figure>\n\n\n\n
    \"Por<\/figure>\n\n\n\n
    \"Por<\/figure>\n\n\n\n
    \"Recuerda<\/figure>\n\n\n\n
    \"\u00a1Hazte<\/figure>\n\n\n\n
    \"Dejamos<\/figure>\n\n\n\n
    \"Si<\/figure>\n\n\n\n
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    \"\u00a1Antic\u00edpate!<\/figure>\n\n\n\n
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    \"Nos<\/figure>\n\n\n\n
    \"Centr\u00e9monos<\/figure>\n\n\n\n
    \"\u00bfCu\u00e1l<\/figure>\n\n\n\n
    \"Tu<\/figure>\n\n\n\n
    \"Busca<\/figure>\n\n\n\n
    \"\u00a1Emergencia!<\/figure>\n\n\n\n
    \"Extrema<\/figure>\n\n\n\n
    \"En<\/figure>\n\n\n\n
    \"\u00a1Aseg\u00farate!<\/figure>\n\n\n\n
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    \"No<\/figure>\n\n\n\n
    \"\u00a1Hazte<\/figure>\n\n\n\n
    \"Cuando<\/figure>\n\n\n\n

    Inspirado en http:\/\/www.amb.cat\/bicivisme\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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