Detall

Germà Bel: «L’autovia gratis no existeix, cada vegada que un cotxe circula genera desgast»

Notícia | 10-05-2021

El catedràtic d’Economia de la Universitat de Barcelona, i investigador de la UB School of Economics i del Grup de recerca en Governs i Mercats, Germà Bel, analitza la proposta del govern central de fer de pagament totes les carreteres de l’Estat a partir de l’any 2024. Apunta que «l’autovia gratis no existeix» perquè el manteniment de les carreteres es cobreix a través dels pressupostos generals de l’estat. «Cada vegada que un cotxe circula per una carretera en fa un desgast, un camió encara més, i si no es finança el manteniment, al final, l’autovia es destrueix i queda com una carretera després d’una guerra», ha explicat.

Pel doctor en Economia, el fet que una autovia estigui amortitzada no vol dir que no generi despeses. Això sí, considera que «ens hem de treure del cap la idea de peatge que coneixem; estem a acostumats a pagar 12 cèntims per quilòmetre que financen la inversió, el manteniment, els impostos a Hisenda i els beneficis a les empreses». I, segons Bel, el preu que cobriria el manteniment de les autovies seria el de 3 o 4 cèntims per quilòmetre recorregut. Tot i que aquest manteniment es podria finançar únicament a través dels pressupostos sense repercutir en els usuaris, considera que «el manteniment de tota la xarxa de carreteres és molt costós i genera molta pressió en els pressupostos generals».

Pel que fa a la idea que la mesura va lligada al fet que qui més contamina, més paga, Germà Bel s’hi mostra totalment en contra: «El motiu primordial no és mediambiental, perquè aleshores el pagament seria per quilòmetres recorreguts i no en format tarifa plana, que és el que s’està estudiant». L’investigador de la UB School of Economics argumenta que una tarifa plana «provoca que no tinguis cap inconvenient a agafar el vehicle privat per a qualsevol desplaçament, ja que tot està pagat; en canvi, si es paga per quilòmetres, pots valorar altres mesures com el transport públic».

 

Germà Bel és Màster en Economia per la Universitat de Chicago i Doctor en Economia per la Universitat de Barcelona. ICREA-Acadèmia 2011-2015. Ara és catedràtic d’Economia a la Universitat de Barcelona, i director de la Càtedra Pasqual Maragall d’Economia i Territori, i de l’Observatori d’Anàlisi i Avaluació de Polítiques Públiques de la UB.


Comparteix-ho: