Desplaçaments laborals més sostenibles (Eco2.0-41)
La UB, com a institució educativa i de recerca, promou els contactes i la transferència de coneixement entre la seva comunitat universitària i altres experts d’arreu del món.
La UB, com a institució educativa i de recerca, promou els contactes i la transferència de coneixement entre la seva comunitat universitària i altres experts d’arreu del món.
Tal com us hem anat informant en anteriors notícies d’aquest blog, la UB ha treballat els darrers anys en l’estudi del perfil de mobilitat de la comunitat universitària per conèixer com ens desplacem habitualment per arribar al centre d’estudi o de feina.
Segons l’Institut d’Estadística de Catalunya (Idescat), a Catalunya hi ha gairebé 5 milions d’automòbils matriculats, incloent turismes, motos, autobusos, furgonetes, etc.
Molts dels aliments que mengem han viatjat molts quilòmetres abans d’arribar al nostre plat.
Per tal de conèixer el perfil de mobilitat de la comunitat universitària que estudia o treballa al Campus de Ciències de la Salut de Bellvitge, així com valorar les diferents opcions de transport disponibles i poder detectar deficiències, la Universitat de Barcelona ha realitzat la Diagnosi de mobilitat d’aquest campus.
Des de finals de 2014 ja es troba en funcionament la instal·lació per a motos elèctriques situada al Campus Diagonal – Portal del Coneixement. Tot i que es va instal·lar ja fa uns anys no ha estat plenament activa fins fa uns mesos.
A partir de l’enquesta de mobilitat de la UB realitzada l’any 2013 s’ha realitzat la Diagnosi de mobilitat dels centres de la UB del Campus Centre, tal com ja es va fer amb les dades obtingudes del Campus de la Diagonal – Portal del Coneixement (2013-2014).
Durant els mesos de maig i agost del 2013 es va realitzar una enquesta a tota la comunitat universitària per tal de conèixer el perfil de mobilitat dels nostres Campus. Per això, es va preguntar quins eren els modes de transport que utilitzaven durant un mateix recorregut per accedir a la UB, els motius pels quals escollien aquesta combinació, el temps de desplaçament, i altres preguntes relacionades amb la mobilitat sostenible a la universitat. Es van obtenir un total de 1.768 enquestes vàlides per al Campus Diagonal – Portal del Coneixement.
Heu sentit alguna vegada parlar de carpooling? Es tracta de compartir els desplaçaments en cotxe, una forma de moure’s que té avantatges personals, socials i ambientals: nous amics, menys despeses, incentius, menys emissions de CO2, aparcaments amb prioritat…
Tal com us vam explicar a l’ecoconsell dedicat a la Contaminació Atmosfèrica (Eco2.0 -12), l’evolució de les emissions de contaminants atmosfèrics a Barcelona i l’àrea metropolitana ha estat bastant positiva en els darrers anys.
Si comptabilitzem les emissions anuals de CO2 generades per part de tota la comunitat universitària durant els desplaçaments a la universitat ens sorprendríem de la xifra obtinguda: més de 20 milions de tones anuals! (dades estimades a partir de les Diagnosis de Mobilitat dels centres de la Universitat de Barcelona).